表面改性疏水處理設備原理

   隨著航空航天技術的快速發(fā)展，對飛行器高性能的要求越來越高，這就需要材料具有輕質(zhì)、高強、高韌性的特點。碳纖維增強碳化硅（Csf/SiC）陶瓷基復合材料（CMC）不僅表現(xiàn)出良好的機械性能，而且具有高耐熱性。在飛機應用中，通常使用大型陶瓷基復合材料零件。目前，制備方法和工藝是碳纖維增強碳化硅陶瓷基復合材料實際應用的關鍵。

表面改性疏水處理設備工藝

  將疏水材料硅烷偶聯(lián)劑，通過霧化設備噴涂到陶瓷纖維表面，經(jīng)高溫烘烤數(shù)小時增強附著力。需控制霧氣粒子均勻分布，避免材料結(jié)晶影響氣孔率。 ?疏水處理后的陶瓷纖維預制板廣泛應用于高溫隔熱領域（如航天器隔熱材料），其疏水性可延長使用壽命并提升防水性能。

疏水劑涂覆：采用蒸汽涂覆（Vapor Prime）將 疏水劑均勻覆蓋在產(chǎn)品表面；

烘烤固化：通常在 100-150°C 下烘烤 (烘烤時間可調(diào))，促進化學反應完全進行。

表面改性疏水處理設備性能

容積:1200×1500×100可定制（mm）

材質(zhì)：外箱采用優(yōu)質(zhì)鋼板噴塑或不銹鋼制作，內(nèi)箱采用316L醫(yī)用級不銹鋼

溫度范圍：RT+20-200℃

真空度：≤1torr

自動化：彩色觸摸屏人機交互，一鍵運行,無需人工頻繁操作

疏水劑控制：可控制疏水劑添加時間

真空泵：無油渦旋真空泵